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  MINI的标志较为简单,是一个带有翅膀的圆圈,里面赫然写着MINI。从2001年被宝马收购后,借推出新迷你车型之际,宝马也将车名改为全是大写字母“MINI”。请注意,不要把“迷你”认为是“宝马迷你”,BMW和MINI是两个独立的品牌。

  而玩摩托的后续费用也不菲,比如相关的配件改装,改改把手、排气管,升级一些特殊功能等等,少则万元,多则几十万元。

  汽车车标既是一张名片,又是一个精神象征。其背后包含了深厚的文化及历史趣闻。敢不敢承认年少的你没少在车头绕来绕去?后来长大了才知道这玩意儿在汽配城10块一个。好吧,接下来皮卡中国小编将带给您

  10块一个,说的就是普桑上的“VW”汽车车标。但是最早大众车标的颜色可是黑的,设计者是一名保时捷的工程师,他也因此得到了100马克的奖金。

  “打死奥拓”——DASAUTO这句熟悉的广告语是大众汽车2007年喊出来的,当然宣传时标志也就一同改了。

  大众汽车最先被设计的使命是国民车,老家在德国的沃尔夫斯堡,又名狼堡。而在大众汽车的历史中,有许多纪念版车型都镶嵌着具有特殊意义的“狼堡”标志。比如国民车——甲壳虫

  百年老店斯柯达的车标同样值得一说,不过得先从它的前身L&K说起,一开始生产自行车起家,所以你就见到了下面

  真正属于斯柯达自己的标志是1923年,灵感来自于印第安头像,fanfan小时候的牛仔服、牛仔裤也是一个印有印第安头像标志的牌子,它叫BILLY。有印象没?班尼路,牌子~

  上代明锐发布时,斯柯达又换了新的名片,看上去立体了也更加精致了,就如同现在的斯柯达车型。原文地址:

  接下来说说四个圈,最开始的雏形的是一个倒三角、半个圆球和数字1,而如今的四个圈则标示了奥迪在合并前的四家公司:奥迪、霍希、DKW和wanderer(漫游者),在所有汽车品牌中,奥迪的车标算是变化最少的。

  在今年的纽约车展上凯迪拉克发布了他们新的旗舰——CT6,相当霸气的一款车,车标也换成了新的,纵观凯迪拉克车标的发展史,还真的挺具贵族劲儿的。其实它的第一个车标就是来源于一个18世纪的法国贵族徽章,凯迪拉克先生也是今天美国汽车城底特律市的始建者。数了一下,凯迪拉克的车标变了30多次,真的可以算是传奇了。但是如今的新标没有了之前的花冠围绕,总觉得有点别扭,给fanfan点时间,fanfan想静静。

  这只狮子来自于法国蒙彼利埃市,也就是标致汽车所在地的省徽。还有个故事是,标致当初的老板非常喜欢足球,现在的法甲球队蒙彼利埃队就是他出资成立的。蒙彼利埃队曾经出过一名响当当的世界级球星,他就是fanfan小时候的偶像——坎通纳(立领、飞踹球迷,帅爆!)

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  创始人亨利·福特一手建立起了福特王朝,商标是蓝底白字的英文Ford字样,被艺术化了的Ford形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。象征福特汽车奔驰在世界各地,令人爱不释手。集团旗下品牌的汽车车标也很有个性,比如野马(眼镜蛇车型标志相当嚣张)、林肯和曾经属于福特的阿斯顿·马丁

  丰田汽车车标有多种版本,比如已经停产的FJ的“TOYOTA”字标,皇冠标,日版埃尔夫的车标,日版锐志的车标,总之太多了


 发表时间:2018-07-17 人气: 77↑
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